电厂输煤系统-锅炉原煤仓、落煤管、翻车机料斗堵塞原因分析

电厂的输煤系统如锅炉原煤仓、输煤皮带中转站处的落煤管、翻车机下部的料斗易出现堵煤现象，长期堵煤会造成锅炉运行不稳定，机组安全不能保障，本文通过煤质和输煤系统设计两方面探讨了堵煤产生的原因，说明了使用空气炮解决电厂锅炉堵塞的必要性及合理性。

1.煤种，煤的粒径，煤的水分造成的堵煤:
煤种、煤的粒径、煤的水分方面造成的堵煤主要表现在堵塞料斗且煤仓、落煤管卸煤困难。若是火车运煤，用翻车机卸不下来，堵塞翻车机下部的料斗，若是汽车运煤，汽车卸煤同样也非常困难，只能将煤卸到煤场后，通过一段时间的晾晒、自燃风干，或是按比例少量掺入其他煤种。分析原因有2种：
（1）这类煤为洗煤厂细微颗粒沉淀下来形成的煤泥，供煤方为降低水分，将这类煤泥与原煤或洗中煤掺混后形成这类煤，该煤的水分较高，粘附性极强，煤黏附在一起后极容易形成极大团，在输煤系统及锅炉原煤仓中极易造成堵塞，堵煤后极难疏通，对于这类煤泥，水分越高越容易堵煤。
（2）粒径下的煤，这类煤外观上呈粉状，流动性差、粘附性强，容易在料斗中结拱、附着在料斗壁及输煤系统落料管管壁上，在锅炉原煤仓下部锥斗处最容易形成陷洞、结拱、堵煤后非常难疏通，疏通工作量大，对于粉状煤，水分在10%-16%时，流动性差，堵煤现象最为严重。
由于煤种变化、煤的粒径、煤的水分方面造成的堵煤，对输煤系统及锅炉安全、经济运行危害较大。

2.输煤工艺系统局部设计不合理造成的堵煤:
输煤工艺系统设计不合理造成的堵煤主要变现在输煤系统的局部地方（如输煤系统皮带中转站落煤管、原煤仓下部的椎体部位、原煤仓下部煤闸门处、给煤机的入口喉部等）。主要原因是在设计上落煤管时选用倾斜角过大，在煤水分比较高时，粉状煤容易黏附在管壁和斗壁上造成堵煤。在设计和安装原煤仓下部煤闸门时，上下衔接不好、过渡不平滑、选型时口径下，造成煤流阻力大，这种结构容易形成大块煤、煤泥团，粉状煤容易黏附在这些部位造成堵煤。给煤机入口喉部尺寸下，容易被煤中的大块煤、煤泥团、煤中的木棒等堵塞。对于锥形煤斗，越接近于锥顶的部位，煤越容易结拱形成堵煤。这类堵煤同样危害输煤系统及锅炉机组的安全、经济运行。